A GWM anunciou a chegada do Haval H6 2026 ao mercado brasileiro, com atualização de design, nova central multimídia, motorização híbrida avançada e versões adaptadas ao gosto dos motoristas locais. O modelo chega em quatro versões: HEV2, PHEV19, PHEV35 e GT.
Design e acabamento externo
Para as versões HEV2, PHEV19 e PHEV35, a grade dianteira foi ampliada e reformulada, agora com 87 blocos e nova assinatura luminosa. A estética foi batizada pela GWM como “Estética Galáctica”, por combinar traços clássicos com um visual futurista. Na traseira, as lanternas integradas — elemento clássico do H6 — foram mantidas em vez de usar o estilo separado presente na versão chinesa, preservando a identidade tradicional do veículo no Brasil. O emblema “GWM” na tampa traseira testemunha a mudança, agora em preto em vez de cromado.
Na versão GT, o design cupê anterior foi mantido, com ajustes visuais mais discretos, focados principalmente no interior, reforçando o caráter esportivo da versão.
Interior e conectividade
Dentro do H6 2026, o volante foi redesenhado com aro mais espesso, base achatada e apenas dois controles giratórios para funções importantes, tornando a operação mais intuitiva. O console central também recebeu mudanças: há carregador por indução de 50 W (antes eram 15 W) e controles reorganizados para facilitar o acesso.
A central multimídia evoluiu: a tela passou de 12,3″ para 14,6″ em Full HD e roda o novo sistema Coffee OS 3, desenvolvido pela própria GWM. Esse sistema foi projetado para ser mais direto e intuitivo, com menos toques para realizar tarefas comuns e uma barra fixa de menu que permanece visível mesmo com Apple CarPlay ou Android Auto ativados.
O quadro de instrumentos digital tem 10,25″ e permite até três modos de visualização personalizáveis.
Quanto ao acabamento, os modelos HEV2 e PHEV19 trazem bancos em couro preto; o PHEV35 recebe interiores em marfim e preto; já o GT aposta em bancos de camurça preta com detalhes em vermelho e o emblema “GT” nos encostos dianteiros.
Motorização híbrida Hi4
O H6 2026 mantém o sistema híbrido Hi4, que combina um motor 1.5 turbo (150 cv) com dois motores elétricos e bateria de 35 kWh nas versões plug-in. No conjunto, a potência chega a 393 cv. A autonomia elétrica declarada, segundo o Inmetro, pode atingir 119 km.
A transmissão é uma caixa híbrida de duas marchas, o que permite transições suaves entre os modos elétrico, híbrido e tração integral (4WD) nas versões PHEV35 e GT. Na versão PHEV19, a bateria é de 19 kWh e o sistema gera até 326 cv, com autonomia elétrica de 73 km segundo o Inmetro. Já a versão HEV2 utiliza uma bateria interna menor (1,6 kWh) e entrega cerca de 243 cv combinados.
Suspensão, freios e dirigibilidade
A nova geração do H6 recebeu amortecedores recalibrados para proporcionar mais conforto e absorção de solavancos, além de batentes mecânicos para reduzir impactos secos em lombadas e valetas, com adaptação melhor para o (péssimo) asfalto brasileiro.
O sistema de frenagem também foi atualizado com um atuador eletrônico no lugar do tradicional sistema hidráulico. Com isso, a resposta do pedal ficou mais imediata e progressiva, oferecendo maior controle em manobras urbanas e situações de frenagem emergencial.
As versões mais “confortáveis”, como a HEV2, usam rodas de 18 polegadas com pneus de perfil mais alto. Já as versões híbridas plug-in (PHEV19, PHEV35 e GT) mantêm rodas de 19 polegadas, reforçando o caráter mais esportivo e dinâmico.
Cores e versões
As cores disponíveis para o H6 2026 nas versões HEV2, PHEV19 e PHEV35 são Preto Hematita, Cinza Diamante e Branco Ágata, escolhidas para destacar o novo visual dianteiro e a assinatura luminosa. Já a versão GT acrescenta a cor Azul Cianita, que reforça seu caráter mais esportivo.
Planos futuros: flex híbrido
A GWM confirmou que, a partir de 2026, oferecerá versões híbridas flex (etanol/gasolina) nos modelos Haval H6 e Tank 300. O motor 1.5 turbo receberá adaptações para funcionar também com etanol, mantendo a integração com os sistemas híbridos HEV e PHEV.
Preços e disponibilidade no Brasil
O novo Haval H6 2026 será oferecido no Brasil nas seguintes versões e valores aproximados:
- HEV2: R$ 223 mil
- PHEV19: R$ 248 mil
- PHEV35: R$ 288 mil
- GT: R$ 325 mil
As vendas começam a partir de 18 de novembro de 2025, segundo a GWM.
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